Państwowa Straż Pożarna rozstrzygnęła trwający od ubiegłego roku przetarg na dostawę ciężkich samochodów ratownictwa chemicznego.
Przedmiotem zamówienia jest dostawa 8 ciężkich samochodów ratownictwa chemicznego:
- Pojazdy mają zostać zabudowane na podwoziu z układem napędowym 6×2 z wleczoną osią skrętną, silnikiem o mocy min. 270 kW i automatyczną skrzynią biegów.
Zabudowa ma zostać podzielona na 2 przedziały.
- Przedział załogi przeznaczony do przewozu dwóch strażaków ma posiadać rozkładany stolik, półki, szuflady, szafki na indywidualne wyposażenie ratowników takie jak ubrania ochronne, gazoszczelne, aparaty OUO, maski i wiele więcej.
- Przedział transportowy ma być przystosowany do transportu 6 wózków sprzętowych
Dodatkowo zabudowa ma posiadać skrytki sprzętowe w układzie 2+2 oraz windę załadowczą o udźwigu min. 1500kg umieszczoną z tyłu pojazdu.
Wykonawca wraz z pojazdami zobowiązany jest dostarczyć sprzęt wykorzystywany w ratownictwie chemicznym taki jak: ubrania ochrony chemicznej, aparaty OUO, tarcza balistyczna, pompy, zestaw węży ssawno-tłocznych, zestaw zbiorników, zestaw do poboru próbek, detektory, kamera termowizyjna, sprzęt do uszczelniania, zestaw ratownictwa medycznego, kabina do dekontaminacji, dron klasy C2, platforma ratownicza, sorbenty i neutralizatory, sprzęt oświetleniowy i sygnalizacyjny, 55 kombinezonów i wiele więcej.
W postępowaniu udział wzięły trzy firmy. Komisja przetargowa za najkorzystniejszą uznała ofertę złożoną przez firmę MotoTruck z Kielc, która wyceniła wykonanie całego zamówienia na niemalże 34 miliony złotych.
Samochody, które trafią do SGRChem-Eko „GRYF” Szczecin i „POMERANIA” Koszalin zastąpią dotychczas eksploatowane 19-letnie Scanie R340.
Reszta z zamówionych pojazdów trafi do grup w Bydgoszczy, Łodzi, Opolu, Leżajsku, Kielcach oraz Gliwicach.
Zdjęcia: Redakcja, MotoTruck
(W.B)